Вологодская область
в годы Великой Отечественной войны
Годы Великой Отечественной войны стали суровым испытанием для всей страны, и Вологодская область не стала исключением. Несмотря на то что линия фронта не проходила по её территории, регион оказался в прифронтовой зоне и нёс огромную нагрузку военного времени. Сюда эвакуировали людей, предприятия и культурные ценности из осаждённого Ленинграда и других западных районов СССР. Вологодчина стала важным транспортным узлом, через который шли эшелоны с войсками, техникой и грузами.

Местные заводы и фабрики в кратчайшие сроки перестроились на выпуск военной продукции. Сельское хозяйство области, несмотря на нехватку рабочих рук, продолжало снабжать армию и тыл продовольствием. Тысячи вологжан ушли на фронт, проявив мужество и героизм в самых тяжёлых сражениях. В тылу самоотверженно трудились женщины, подростки и старики, заменяя ушедших на войну мужчин. Память о вкладе региона в Победу бережно хранится в музеях, мемориалах и семейных архивах.
⬇︎
История Вологодчины военных лет — это рассказ о стойкости, сплочённости и беззаветном служении Родине.
Мобилизация и участие вологжан на фронте
▸ За годы войны из Вологодской области на фронт было призвано более 330 тысяч человек.

Многие из них участвовали в ключевых сражениях: обороне Москвы, битве за Ленинград, Сталинградской и Курской битвах, освобождении Европы.

Более 178 тысяч вологжан не вернулись с войны — погибли в боях, умерли от ран и болезней, пропали без вести.

Среди уроженцев области — Герои Советского Союза, кавалеры орденов и медалей, чьи подвиги стали примером мужества.

В городах и сёлах формировались добровольческие отряды, а также подразделения народного ополчения.
Перестройка промышленности на военный лад

Предприятия Вологды, Череповца, Сокола, Великого Устюга и других городов быстро переориентировались на выпуск продукции для фронта.
Вологодский паровозовагоноремонтный завод (ВПВРЗ) производил бронепоезда, миномёты, санитарные поезда, ремонтировал подвижной состав.
Сокольский целлюлозно‑бумажный комбинат выпускал специальную бумагу для нужд армии, а также элементы снаряжения.
Деревообрабатывающие предприятия изготавливали ящики для боеприпасов, лыжи, сани, аэродромные настилы.
Артели и мелкие производства шили обмундирование, вязали тёплые вещи, производили предметы первой необходимости.
Вологда — важнейший транспортный узел
Железнодорожная сеть региона имела стратегическое значение: через Вологду шли составы с войсками, техникой, продовольствием и эвакуированными.

Вологодский железнодорожный узел работал в круглосуточном режиме, часто под угрозой авианалётов.

На станциях круглосуточно разгружали эшелоны, формировали новые составы, оказывали помощь раненым и беженцам.

Железнодорожники трудились с огромной самоотдачей, нередко по несколько суток не покидая рабочих мест.

Город стал одним из центров координации перевозок на северо‑западном направлении.
Эвакуация и помощь блокадному Ленинграду

Вологодская область приняла сотни тысяч эвакуированных из Ленинграда, Карелии, Прибалтики и других прифронтовых территорий.
Для размещения людей использовались школы, клубы, общежития, а также частные дома.
Через Вологду проходили эшелоны с ленинградцами, многие из которых были истощены и больны; здесь им оказывали первую медицинскую помощь.
В области размещались эвакуированные предприятия, учреждения и даже музейные коллекции, спасённые от уничтожения.
Местные жители делились последним куском хлеба, помогали обустроиться, устраивали на работу и учёбу.
© Мы уже добавляем информацию... «Умные стенды»
© Умные стенды, 2026. Все права защищены.
Запрещается полное или частичное копирование, воспроизведение, распространение, перепечатка, цитирование материалов, а также копирование изображений и дизайнерских решений без письменного разрешения правообладателя.
Мы используем сервис «Яндекс.Метрика», который использует файлы «cookie», чтобы улучшить сайт для вас
Хорошо