30 июня 1792 года Черноморскому казачьему войску Екатериной II была выдана Жалованная Грамота, по которой казакам на вечное владение передавалась кубанская земля, ограниченная рекой Кубанью и Азовским морем, а с востока линией от устья Лабы до Ейского городка.

В начале июня 1793 года З. Чепега прибыл с казаками в урочище Карасунский Кут (ныне г. Краснодар, ул. Ставропольская, 2, «Кубаньэнерго»). Это первое русское сооружение в городе 15 августа 1793 года З. Чепега собирает Малую Раду и утверждает место, выбранное им для войскового города.

В июне 1794 года землемер прапорщик Самбулов составил план урочища Карасунский Кут. В канцелярии Таврического губернатора на план были нанесены кварталы будущего города.

Разбивка города на кварталы на местности производилась путем обозначения улиц бороздами. Работы начались 18 сентября 1794 года. В это время в городе было 9 домов, 154 землянки и 75 «хат на верси». В первой половине 1795 года началась массовая застройка города.

Статус города Екатеринодар получил лишь в 1867 году, хотя административным центром Кубанской области стал еще в I860 году.

Благодаря строительству во второй половине 19-го века железной дороги Тихорецк - Новороссийск и своему выгодному экономическому положению город превратился в значительный транспортный торговый и промышленный центр с маслобойным и мукомольным производством, сбытом табака, хлеба и так далее.

Краснодарский край был одной из территорий Советского Союза, где уже 22 июня 1941 года был введен режим военного положения. В крае объявлена массовая мобилизация. К июлю 1942 г. в армию ушло более 600 тысяч жителей края. В октябре 1941 г. в крупных городах края создаются городские комитеты обороны. Организуются отряды народного ополчения и истребительные батальоны.

В Краснодаре были организованы военно-учебные пункты, на которых проводились ежедневные занятия по военному делу. Обучение вводилось с 1 октября, подлежали ему граждане мужского пола в возрасте от 18 до 50 лет. Каждый должен был освоить одну из воинских специальностей, хорошо знать винтовку, владеть ручной гранатой, уметь бросать зажигательные бутылки, вести рукопашный и штыковой бой, пользоваться средствами противохимической защиты, маскироваться.

24 июля пал Ростов-на- Дону, и фашистские войска устремились на Кубань. На этом направлении германское командование сосредоточило значительные силы, которые превосходили части Северо-Кавказского фронта (командующий С.М. Буденный) в 1,5 раза по численности личного состава, в 4,5 раза по количеству орудий и минометов и в 8-10 раз- танков и самолетов. Остановить врага было невозможно. Не помог и крайне жесткий приказ И.В. Сталина № 227 от 28 июля.

Серьезное сопротивление немцы встретили в районе станиц Кущевской, Шкуринской, Канеловской, где были атакованы частями только что сформованного 17-го казачьего кавалерийского корпуса под командованием генерала Н.Я. Кириченко. Развернувшиеся здесь бои продолжались в течение четырех дней.

В ходе тяжелых оборонительных боев на Новороссийском, Туапсинском и Армавиро - Майкопскому рубежах удалось не допустить прорыва немецко - фашистских войск в Закавказье и к Черноморскому побережью.

С 25 июля 1942 года началась битва за Кавказ – одна из ключевых в Великой Отечественной войне. На Краснодарском направлении наступление осуществляли восемь дивизий 17-й армии генерал-полковника Руоффа при мощной поддержке танков, артиллерии и авиации.

С 3 по 7 августа части 56-й армии занимают оборонительные рубежи на Краснодарском обводе. К моменту занятия его войсками он оказался совершенно не готовым в инженерном отношении. Также организуются оборонительные рубежи на Горячеключевской и Пашковской переправах через Кубань.

Август 1942 года отмечен на Кубани кровопролитными, жестокими схватками с немецко- фашистскими полчищами, ринувшимися в предгорья Кавказа. Советские войска, прикрывавшие кавказское направление, были малочисленны и технически слабо оснащены.

Их части были рассредоточены по огромной территории. Дивизии продолжали пополняться солдатами и вооружением, однако боеприпасов не хватало, некоторые полки не имели даже 8 августа ни одного патрона.

Беда подползла и к Динскому району. Не в силах сдерживать натиск противника, советские войска начали сдавать свои позиции.

8 августа 1942 года гитлеровцы оккупировали нашу станицу Васюринскую. 9 августа фашисты вошли в Краснодар.

Оккупация Краснодара и близ лежащих станиц длилась с августа 1942 года по февраль 1943 года. Эти шесть месяцев Великой Отечественной войны стали самыми страшными за всю историю города. За время фашистской оккупации погибло более 13 тысяч жителей города, это, примерно, 6,5% населения довоенного Краснодара.

В выхлопах душегубок, страшных машин смерти, погибло 7 тысяч человек.

За время оккупации территории Краснодарского края немецкими захватчиками был причинен колоссальный ущерб народному хозяйству края. Отступая, немецкие войска стремились оставить после себя как можно больше разрушений.

Война превратила города, села и станицы в груды развалин. В городах Краснодаре, Армавире, Тихорецке, Кропоткине и др. были уничтожены все крупные предприятия, здания, театры, 7 электро- станций, водопроводы, трамвай в г. Краснодаре, здания жилых фондов и др. Сумма убытков составляла более 340 млн рублей. Ряд населенных пунктов – Крымская, Абинская, Шаумян, Навагинская – были уничтожены полностью.

Немецкие войска уничтожали все, что могло оказаться полезным для Красной Армии: дороги, плотины, рельсы с железных дорог снимались, шпалы сжигались.

Ущерб, причиненный народному хозяйству края, определяется миллиардами рублей. Нет ни одной отрасли народного хозяйства, которая не пострадала бы в той или иной мере от захватчиков. В сельском хозяйстве тракторный парк снизился на 20%, парк комбайнов – на 35%, поголовье скота уменьшилось: лошадей – на 64%, крупного рогатого скота – на 77, свиней – на 91, овец – на 67, птицы – на 89%.

Были полностью уничтожены предприятия: завод имени Седина, компрессорный завод, заводы «Октябрь», «Краснолит», «Армалит», Майкопский дубильный, Краснодарский маслозавод № 2, «Глав- маргарин», Крымский и Адыгейский консервные комбинаты, Краснодарский и Армавирский мясокомбинаты, Краснодарский ликероводочный завод, 4 спиртзавода, 11 мельниц Главмука, крупнейшие заводы и предприятия холодильной и рыбной промышленности. Объем убытков составил более 100 млн рублей.

Перед угрозой оккупации и в соответствии с решением Государственного Комитета Обороны были выведены из строя все предприятия нефтепромыслов Майнефтекомбината, ликвидировано 850 скважин, компрессоры, ТЭЦ, нефтенасосы, нефтеперерабатывающий завод № 5 и все оборудование были уничтожены.

Война нанесла огромный ущерб социальной сфере. По здравоохранению было уничтожено 607 лечебных учреждений. Наибольшим разрушениям подвергся Краснодар. Было уничтожено 807 домов жилой площадью почти 120 тыс. м2, среди них – 420 крупных зданий, в том числе 98 общественных, 66 культурно-просветительских и 120 жилых. Были разрушены здания четырех высших учебных заведений. В руинах лежали драматический театр и театр музыкальной комедии, Дворец пионеров, почти все школы, кинотеатры, клубы, больницы, детские дома.

Восстановительные работы начались сразу же после освобождения от немецко-фашистских захватчиков. Советское государство особое внимание уделяло восстановлению и развитию нефтяной промышленности. Под руководством советских органов менее чем за год, к середине 1944 г. были восстановлены нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие мощности.

Восстановлению и развитию железнодорожного сообщения в крае также было уделено большое внимание. В первую очередь восстанавливали железную дорогу Краснодар-Новороссийск. В 1943 г. было восстановлено более 2 500 км пути, 636 мостов, 25 вокзалов, а с января по ноябрь 1944 г. был построен железнодорожный мост через Керченский пролив длиной 4 452 м.

К сожалению, 19 февраля 1945 г. мост через Керченский пролив под напором большой массы льда, движимого сильным северо- восточным ветром со стороны Азовского моря, был полностью разрушен.

Наряду с промышленными предприятиями, чья продукция была необходима для воюющей армии, большое внимание уделялось и восстановлению жилищно-коммунального хозяйства. Восстанавливали водопровод, проводилась большая работа по обеспечению городов светом и транспортом.

Восстановительные работы были сопряжены с огромными трудностями: не хватало строительных материалов, стекол, гвоздей, на заводах и предприятиях не хватало оборудования, станков, электроэнергии, металла, механизмов.

Самой большой проблемой была нехватка квалифицированных рабочих, что часто задерживало восстановление того или иного важного предприятия.