30 января
1945 года
1945 года
Исторические даты — это не просто числа в календаре, а вехи, отмечающие поворотные моменты в судьбе народов, военные триумфы и трагические страницы коллективной памяти, 30 января 1945 года, в предпоследний месяц Великой Отечественной войны, стало днём, вобравшим в себя и торжество справедливого возмездия, и одно из самых тяжёлых нравственных испытаний в мировой истории, в этот день произошло событие колоссального военно-стратегического значения: советская подводная лодка С-13 под командованием капитана 3-го ранга Александра Маринеско атаковала и отправила на дно Балтийского моря немецкий лайнер «Вильгельм Густлофф». Эта атака вошла в историю как одна из самых результативных за всю войну, нанеся противнику огромные потери в живой силе.
Однако трагическая специфика этой победы заключалась в том, что на борту лайнера, помимо военнослужащих, находились тысячи беженцев, в основном женщин и детей, пытавшихся спастись от наступления Красной Армии, именно это обстоятельство превратило 30 января 1945 года в дату, которая до сих пор вызывает ожесточённые споры между историками, моралистами и политиками, атака на «Густлофф» стала символом жестокой логики тотальной войны, где грань между военной необходимостью и гуманитарной катастрофой оказывается размытой, в самой же Германии гибель лайнера воспринималась и воспринимается как национальная трагедия, сравнимая по масштабам потерь с бомбардировкой Дрездена, таким образом, день 30 января 1945 года — это сложный узел, в котором сплелись военный долг, цена победы и невыносимая тяжесть человеческих страданий.
⬇︎
Рассматриваемая дата связана с одним из самых известных и неоднозначных эпизодов Второй мировой войны на море, произошедшим в Балтийском море, — потоплением немецкого лайнера «Вильгельм Густлофф» советской подводной лодкой С-13.
Однако трагическая специфика этой победы заключалась в том, что на борту лайнера, помимо военнослужащих, находились тысячи беженцев, в основном женщин и детей, пытавшихся спастись от наступления Красной Армии, именно это обстоятельство превратило 30 января 1945 года в дату, которая до сих пор вызывает ожесточённые споры между историками, моралистами и политиками, атака на «Густлофф» стала символом жестокой логики тотальной войны, где грань между военной необходимостью и гуманитарной катастрофой оказывается размытой, в самой же Германии гибель лайнера воспринималась и воспринимается как национальная трагедия, сравнимая по масштабам потерь с бомбардировкой Дрездена, таким образом, день 30 января 1945 года — это сложный узел, в котором сплелись военный долг, цена победы и невыносимая тяжесть человеческих страданий.
⬇︎
Рассматриваемая дата связана с одним из самых известных и неоднозначных эпизодов Второй мировой войны на море, произошедшим в Балтийском море, — потоплением немецкого лайнера «Вильгельм Густлофф» советской подводной лодкой С-13.
Контекст события
▸ Военная обстановка: В результате успешного наступления Красной Армии (Висло-Одерская операция) Восточная Пруссия была отрезана от основной территории Германии. Миллионы немецких беженцев и военнослужащих стремились эвакуироваться на запад морским путём через Балтику (операция «Ганнибал»).
▸ "Вильгельм Густлофф": Крупный океанский лайнер, построенный в 1937 году как круизное судно организации «Сила через радость», с началом войны был переоборудован в плавучую базу для подводников, позже — в плавучий госпиталь, а к 1945 году использовался как транспорт для эвакуации.
▸ "Вильгельм Густлофф": Крупный океанский лайнер, построенный в 1937 году как круизное судно организации «Сила через радость», с началом войны был переоборудован в плавучую базу для подводников, позже — в плавучий госпиталь, а к 1945 году использовался как транспорт для эвакуации.
Хронология атаки 30 января 1945 года:
▸ Действия подлодки С-13: Командир — капитан 3-го ранга Александр Иванович Маринеско. В рамках своего пятого боевого похода С-13 обнаружила в районе банки Штольпе (к северу от Гдыни, современная Польша) крупное судно в охранении.
▸ Атака: Около 21:00 С-13 с дистанции менее 1 км выпустила три торпеды по «Густлоффу», на борту лайнера торпеды были метко названы экипажем: «За Родину!», «За советский народ!» и «За Ленинград!». Четвёртая торпеда застряла в торпедном аппарате, создав угрозу для самой лодки.
▸ Результат: Все три торпеды достигли цели. «Вильгельм Густлофф» затонул менее чем через час после атаки.
▸ Действия подлодки С-13: Командир — капитан 3-го ранга Александр Иванович Маринеско. В рамках своего пятого боевого похода С-13 обнаружила в районе банки Штольпе (к северу от Гдыни, современная Польша) крупное судно в охранении.
▸ Атака: Около 21:00 С-13 с дистанции менее 1 км выпустила три торпеды по «Густлоффу», на борту лайнера торпеды были метко названы экипажем: «За Родину!», «За советский народ!» и «За Ленинград!». Четвёртая торпеда застряла в торпедном аппарате, создав угрозу для самой лодки.
▸ Результат: Все три торпеды достигли цели. «Вильгельм Густлофф» затонул менее чем через час после атаки.
Состав пассажиров и потери:
▸ Советская историография и данные ФРГ: На борту находились, по разным оценкам, свыше 10 000 человек.
▸ Военные: Около 1 000 человек личного состава 2-й учебной дивизии подводных лодок (квалифицированные специалисты-подводники), около 370 женщин-военнослужащих вспомогательной службы флота, экипаж судна.
▸ Гражданские: Тысячи беженцев (женщины, дети, старики), а также тяжелораненые.
▸ Спасшиеся: Благодаря действиям подошедших кораблей охранения было спасено, по официальным немецким данным, 1 252 человека.
▸ Жертвы: Общее число погибших оценивается от 5 300 до 9 300 человек (включая около 3−5 тысяч детей), это одна из крупнейших морских катастроф в истории по количеству жертв.
▸ Советская историография и данные ФРГ: На борту находились, по разным оценкам, свыше 10 000 человек.
▸ Военные: Около 1 000 человек личного состава 2-й учебной дивизии подводных лодок (квалифицированные специалисты-подводники), около 370 женщин-военнослужащих вспомогательной службы флота, экипаж судна.
▸ Гражданские: Тысячи беженцев (женщины, дети, старики), а также тяжелораненые.
▸ Спасшиеся: Благодаря действиям подошедших кораблей охранения было спасено, по официальным немецким данным, 1 252 человека.
▸ Жертвы: Общее число погибших оценивается от 5 300 до 9 300 человек (включая около 3−5 тысяч детей), это одна из крупнейших морских катастроф в истории по количеству жертв.